MOTORE 602cc REVISIONATO

Il motore fornito è un motore rigenerato con le seguenti lavorazioni:

1 - Smontaggio e pulizia completa

2. Parti revisionate, rettificate o sostituite:
. Albero a gomiti
. Albero a camme
. Metà del carter motore destro e sinistro
. Testate cilindri destra e sinistra
. Pompa dell'olio

3 - Rimontaggio albero motore con sostituzione con pezzi nuovi:
. Bronzine
. Cuscinetti dell'albero motore
. Ingranaggio di temporizzazione

4 - Rimontaggio albero a camme:
. Rettifica albero da parte di terzista o sostituzione con uno nuovo a seconda dell'usura
. Sostituzione dei cuscinetti
. Controllo della doppia distribuzione

5 - Preparazione e rimontaggio del carter:
. Rielaborazione di tutte le filettature. Utilizzo di filettature aggiuntive se necessario
. Rettifica di tutte le parti

6 - Preparazione e rimontaggio testate:
. Rielaborazione di tutte le filettature. Utilizzo di filettature aggiuntive se necessario
. Rettifica delle superfici dei giunti e dei rivestimenti
. Sostituzione guide valvole
. Rettifica sedi valvole
. Sostituzione dei tubi del rivestimento, se necessario
. Montaggio nuove valvole di aspirazione e scarico
. Lappatura valvole

7- Rimontaggio motore con:
. kit guarnizioni nuove
. Nuove camicie-pistoni-fasce
. Nuovo radiatore dell'olio
. Nuovi bicchierini punterie

8 - Prova del motore:
. Test manuale e poi test al banco
. Riscaldamento graduale
. Verifica di eventuali perdite, rumori e giochi

Garanzia:
. La garanzia standard è di sei mesi.

Termini di utilizzo:
. Olio: oli multigrado o semisintetici 15 W 50 o 20 W 50
. Gli oli sintetici sono assolutamente da evitare.
. Carburante: benzina senza piombo 98 + additivo per benzina senza piombo (Rif. 1606000) ogni tre rifornimenti per proteggere il motore dalla corrosione, mantenerne le prestazioni e ridurne i consumi.
. Regolazione dell'accensione e gioco dei bilancieri da verificare in fase di montaggio del motore.
. È tassativo fare riferimento al libretto di manutenzione e garanzia fornito al momento dell'acquisto del motore.

Verrà richiesto un deposito cauzionale di €500,00+iva che verrà restituito dopo la ricezione del Vs. vecchio motore
e controllato nelle sue parti per verificarne il recupero del monoblocco, testate, albero motore e albero a camme.