Fluido per cambi automatici con additivi che garantiscono un'ottima resistenza all'usura, all'ossidazione e alla corrosione. Generalmente indicato per cambi Ford o Borg Warner d'epoca. Può essere utilizzato anche nei carter della catena primaria delle moto, quando è richiesto un olio SAE 20, come anche negli ammortizzatori a pistone. Di colore rosso per agevolarne l'identificazione.